De grootschalige ombouw van het spoor bij Den Haag Centraal is afgerond. Na drie jaar bouwen heeft het station een nieuwe spoorindeling die moet zorgen voor een betrouwbaarder treinverkeer. Vandaag opende staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur het vernieuwde emplacement officieel.

Het gebied achter de perrons is vrijwel volledig vernieuwd en de twaalf sporen zijn verdeeld over drie vaste routes richting Rotterdam, Gouda/Utrecht en Leiden. Doordat treinen elkaar minder vaak hoeven te kruisen, kunnen ze soepeler het station in- en uitrijden en neemt de kans op storingen en vertragingen af. Volgens ProRail biedt de nieuwe indeling bovendien ruimte voor verdere groei van het treinverkeer. Momenteel maken dagelijks ongeveer 250.000 reizigers gebruik van Den Haag Centraal. 

De werkzaamheden werden uitgevoerd terwijl het station grotendeels open bleef voor reizigers. De afronding van het project werd donderdag 16 juli feestelijk gevierd door ProRail en de betrokken samenwerkingspartners. De voltooiing werd symbolisch gemarkeerd bij een replica van het vernieuwde emplacement, gebouwd door de Haagse Modelbouw Club.

Mobiliteit van morgen

Staatssecretaris Annet Bertram: "Bereikbaarheid is essentieel voor Nederland. Den Haag Centraal speelt daarin een belangrijke rol. Deze investering zorgt ervoor dat mensen ook in de toekomst duurzaam, comfortabel en betrouwbaar kunnen reizen tussen de grote steden in de Randstad en daarbuiten. Met dit project laten we zien hoe we bestaande infrastructuur slimmer kunnen gebruiken en investeren we in de mobiliteit van morgen."